Maurício Fonseca – Consultor Impotinvest, Eduardo Gutierrez - Infraestrutura, Pedro Fittipaldi – Meio Ambiente e Raquel Rocha – Relações Internacionais - Invest SP
Brigida Sacramento – Secretária Executiva - Conisud, Roberto Terassi, Hillman Albrecht, Ivo Farias, Alvaro Barbosa, José Batista, Edson Cau, Francisco Marque – Conselho de Representação do Conisud.
Rede Nacional dos Consórcios Públicos – Victor Borges.
Esta reunião teve como objetivo o retorno pela Invest SP dos nossos projetos encaminhados para análise.
- Porto Seco: Eduardo – Infraestrutura disse que pelo o que eles analisaram o local apontado é viável. Precisa saber onde é o acesso pela rodovia e o acesso pela ferrovia. Ivo esclarece que temos as imagens e que serão encaminhadas.
É necessário a elaboração de um projeto, saber quem vai financiar. Pedro disse que se preocupam com o tamanho da área e o impacto com a movimentação de tráfego na rodovia.
Em relação às restrições tem posição favorável quanto a cobertura vegetal. Exóticas à fazer estudo e laudo = compensação.
Esse é um projeto que demanda estudos complexos antes de levar ao mercado. Licenciamento prévio, amplo e versátil. O licenciamento prévio nesse caso é caro.
Entende-se que tem que haver um “investimento prévio, porem é o tipo de projeto que admite qualquer solução. Para o terminal logístico a CETESB pode exigir o iarriima (mais ou menos 1 milhão). Tem a questão alfandegária – essa apresenta vantagem. “Pensar o arranjo é tão grande quanto o projeto”.
Victor esclarece que a Rede Nacional de Consórcio assinou um Termo de Cooperação com o Desenvolve São Paulo para financiamento de projetos aos Consórcios. O Investe SP financia os municípios, estão capitando recursos.
Etapas:
- Diálogo com a Rumo .
- Proprietário da área (terrenista – dialogar).
- Buscar parceiros no mercado.
- Planejamento a médio e longo prazo.
- Modelo de compra: ou o terrenista vende a área ou participa do projeto, cedendo a área.
- Localizar empresas de porte interessados no projeto.
- Alça ao Rodoanel: Eduardo solicitou desenho, mas já havíamos encaminhado. Reenviamos na hora para não haver desencontro.
Solicitou levantamento do fluxo de tráfego para verificar o que o incremental vai causar.
Também terá que ser visto de quem será o investimento, caso o projeto seja aprovado.
Vão agendar reunião com a Artesp e SPMAR, com o Consórcio, em janeiro. Pedro disse ser simples, o que precisa ser visto é o desenvolvimento que a alça vai trazer no entorno, essa é a preocupação.
- Ligação Raposo/BR116: Precisa verificar o plano de modulação que já existe. Foi esclarecido que esse processo já está como prioritário pelo Governo do Estado. “Que já existe recurso para o projeto segundo o próprio secretário”. Essa matéria também será agendada pela Invest com o Conisud.
Os trabalhos serão retomados em janeiro.